随着国内经济电商化指数的不断上升,除了消费品领域B2C产业继续保持红火外,大宗商品领域B2B产业的潜力将进一步爆发。B2B对于仓储物流等“落地”环节要求更高,这会对整个电商产业链的布局产生较大影响。

迅速发展的电商正在寻求合宜的“深化模式”:加快仓储物流的“落地”,以线上线下结合的O2O促进企业间B2B和企业与消费者间B2C平台的变革,已逐渐成为主线。据统计,2013年全国电子商务交易额已超过10万亿元,我国经济的电商化指数已超10%。工信部相关专家认为,这是一个临界点和引爆点,说明国内经济电商化已经从过去一种局部的经济现象,扩展为全局性的经济现象;从流通业扩展到制造业,并进一步扩展到服务业和金融业。因此,电商化对经济的影响,已是“全局性、驱动性、带领性和根本性的”。

十分明显,传统仓储企业已经远远追不上电商的步伐。在入库、验收、保管、盘点、分拣、包装、配送诸方面缺少装备和手段,在库房面积和构造方面不适应电商的需求,在商贸物流一体化的信息系统方面有待融合,在仓储业从业人员素质方面有待提高,在设备设施改造升级方面资金不足,对小批量、多品种、快周转的模式尚不适应等等。其实,真正阻碍仓储企业创新重构的,是僵化的体制机制,是陈腐的管理规范,是守残的思维模式。有鉴于此,惟有全局性的创新和根本性的重构,才能突破瓶颈创新组织结构,才能抖擞精神重构经营模式,也才有可能跟上互联网发展的时代步伐。

创新是经济发展的永恒话题,也应成为仓储业乘势而上的强力引擎。仓储业亦应以线上线下的互动为前提。作为既有的经济“存量”,惟有与电商这一新兴产业携起手来,才能加快转型、深化发展。一段时间以来,国内电商纷纷布局,加快仓储物流的“落地”,通过线上线下的结合,借以促进企业之间以及企业与消费者之间平台的变革。国内电商的渠道下沉,已经考验了仓储业的消化能力,而深化大中型企业的电子商务应用,促进大宗原材料的网上交易,工业产品的网上定制,上下游关联企业业务的协同发展等的新一轮提升,不啻为仓储业应变能力考核的新课题。

诚如李克强总理在2014天津夏季达沃斯论坛开幕式上的致辞所言:“今后创新发展的巨大潜能依然蕴藏在体制改革之中。下半年和今后一段时间,我们将进一步加快经济发展方式的转变,以结构性改革促进结构性调整,用好创新这把‘金钥匙',着力推进体制创新和科技创新,使中国经济保持中高速增长,迈向中高端水平,创造价值,打造中国经济升级版。”

面临着新一轮的机遇与挑战,国内仓储业可否在机制体制上决绝破局?可否在转方式调结构上打造升级版?可否孕育生机破茧化蝶?一个个问号的拉直,着实值得业界期待。