我国许多第三方物流企业经营经验还相对落后，眼光比较短浅，在物流设施设备的投入占的比重太低，造成物流服务能力达不到顾客的需求，还有一部分设施设备已经老化存在着众多的安全隐患。所以提高物流设备的先进性、加大对物流设备的投资力度是当前我国第三方物流企业发展的重要任务。

树立良好的第三方物流企业形象，提升第三方物流企业服务水平。企业的形象关系到企业信誉和名誉，尤其是对物流企业来说，在众多的物流企业的选择下，客户很可能看中的就是物流企业的信誉。

第三方物流归根到底还是属于服务型行业，第三方物流企业的强与弱很大程度上在物流服务水平上就能看出来。我国大多数的第三方物流企业服务水平都还比较落后，促进第三方物流整体服务水平的提升。

汽车企业打造面向社会的汽车电商平台，以第三方物流提供仓储，配送为依托，汇集原材料供应商、生产商、分销商、顾客。根据不同的个体，平台开放的窗口不同。

在该平台内供应商的信用以及实力必须达到一定的实力方可进入该平台，平台会有一套严格的筛选供应商的标准。达到要求的供应商在平台公平竞争，产品物美价廉者可以得到汽车企业的青睐。得到汽车企业认可的原材料供应商只需提供产品，运输以及后续的仓储由第三方物流公司负责。

对于供应商的选择和管理也是汽车企业的一大难题，传统模式下，汽车企业选择和管理供应商大多都是由一个或几个部门参与管理，人数也不是很多，在这样的情况下对于供应商的管理大多都是在不透明公开的情况下，这样一来就会出现很多人为的问题。

根据企业下达的订单量来制定出原材料采购计划，该计划会在平台内公开招标，由供应商竞标，双方达成一致便可在线下单。第三方物流公司会根据平台传递的信息提供配送仓储服务。

目前大多数的汽车销量都来自于店面销售，4S店及众多的分销商是销售的主要渠道，这一经营模式的主要优势在于顾客能够更加直接的体验产品，销售人员面对面的交流使得顾客对产品的认知比较全面使顾客有购买欲望。

汽车产业涉及到的上下游供需关系较多，包括闭环供应链（企业从采购到最终销售的完整供应链循环，包括了产品回收与生命周期支持的逆向物流）市场需求不断增大，第三方也就面临着大量的仓储、运输、配送等一系列的物流活动，传统模式下的物流行业在汽车供应链管理中的运用过于繁杂、重复流程较多造成资源的不合理利用成本大大提高。

得到汽车企业认可的原材料供应商只需提供产品，运输以及后续的仓储由第三方物流公司负责。为了保障汽车生产企业的生产进度以及汽车售后服务，汽车配件需求预测成为配件供应的一个重要环节。

汽车生产企业对整年度、季度及月度生产计划进行严格规划管理，精细预测货量数据，这一数据的来源可参考汽车电商平台交易数据，根据不同车型不同配置的车辆来进行合理预测，最大限度的做到零库存。根据双方的需求第三方物流公司会为生产出的产品提供仓储服务。

分销商在平台内向第三方物流公司下单，根据分销商的用车时间第三方物流公司会根据线路安排为分销商提供最佳的配送时间。

传统模式下，以往的顾客会选择在4S店内选择自己所需的产品，这样的销售模式可以满足大多数的消费人群，但是人们对于购买汽车这一消费行为还是比较谨慎，这种模式可以最大限度的满足顾客的需求，同时降低4S店内的投入成本，减少汽车在生产到销售的很多环节内的储存、保养、配送、运输等一系列的物流活动，大大降低汽车生产费用。

在仓储配送体系中供应商、生产商、分销商、顾客这四个汽车供应链中最重要的环节都围绕着电子商务平台这一关键位置来展开，在电子商务平台的统一规划和指引下，无论是供应商、生产商、分销商还是顾客凡是在这一供应链中所有的仓储配送都是在平台的规划下交由第三方物流统一执行。在仓储配送中节约了大量的人力、物力、财力以及时间，在仓储配送的效率上也提升了很多。在这一体系中，电商平台占据着主导作用，引领着供应链全面协调的发展，第三方物流公司是基础，根据电商平台的订单需求，第三方物流公司会制定相应的仓储配送规划，争取用最小的物流成本达到最大的仓储配送效率。

随着电子商务的快速发展，传统模式下的物流行业在汽车供应链管理中的应用已经跟不上社会生产力前进的步伐。本文通过电子商务平台将第三方物流公司与汽车供应链管理紧密联系起来，期待资源利用最大化，保障零部件供应商、生产商、顾客的切身利益，形成多方共赢的局面。