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    仓储物流—仓储物流行业间的利润问题发展方向

      信息来源:   发布时间:2020-01-04  点击数:
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       据了解,目前国务院发布的《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》,提出到2020年要建立起统一开发、竞争有序、安全高效、城乡一体的现代流通体系,从而大幅度提升流通产业现代化水平。

     细分的专业物流是未来的发展方向,因为细分行业的专业物流对于产品的特性比较熟悉,更能提供专业化的物流服务,不仅可以保证物流产品的安全,还能提高整个物流的效率。

    综合物流公司虽然在量上增长惊人,却很难面面俱到的服务好每一个细分领域。例如多数物流公司都能提供冷链物流,但是冷链物流设施的不足导致农产品收获后损失严重,仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上。

     特别在一些比较新型的、高端的、对物流具有特殊要求的行业,更加呼唤与之相匹配的一对一的专业化物流服务。例如,以核电为代表的新能源项目,航空、高端制造、电子等产业正蓬勃发展,就对物流企业提出了新的挑战。

        物流行业的利润与油价的调整紧密相关,近日,受国际原油价格的影响,国内油价进行了下调,这对物流行业来说是个喜讯,但国内成品油价格的波动对物流业利润影响分外明显,若是成品油价格上涨,物流企业面临的成本压力依然很大,经营状况不容乐观。

        我国物流业发展至今相比当初已经有了很大进步,但是我国物流起步晚,物流基础设施仍是薄弱环节,信息化程度不高,虽然国家建设了很多大型物流园以及物流信息平台中心,但没有形成信息网络,各个信息节点不能互通,信息资源无法共享,如同一个个“孤岛”,并未达到国家建设这些设施的初期目的,整个行业还是没能达到信息密集化局面。

        我国物流行业目前仍是以传统物流为主流,信息化程度地下,资源耗损量大,物流资源难以整合,整个物流产业链衔接程度不高,整体规划能力较低,资源配置分散,资源利用率低。重复性的物流活动,占据着整个产业链,重复的物流活动最终产生高昂的物流成本,降低物流企业利润。

    只有加强物流业升级转型,提高其信息化水平,发展创新物流新市场,从根本上物流利润空间。


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