苏宁云仓在复杂的品类、品规下,能够从容应对SKU海量化和订单分散化、碎片化,实现高效作业,这不仅仅是因为采用了大量高度自动化的物流设备,其规划合理的整体布局以及智慧大脑——“中控平台”对运营的高效支持更值得关注。

↘随着我国电子商务交易量的迅猛增长,海量品规、碎片化订单、高峰低谷波动大等已经成为电商物流必须应对的难题。在此背景下,提升物流能力成为企业发展的重要战略和推动力。目前,高效率、高准确性、省人力的自动化物流系统应用受到了行业高度认可,智慧物流中心也成为电商巨头破解这些难题的又一利剑。

2016年“双十一”前夕揭开神秘面纱的苏宁云仓,作为目前亚洲地区建筑面积最大、世界电商智慧中心排名前三的物流中心,其高效率与智慧化一直被业界称道。

今年苏宁“8·18购物节”前夕,本刊记者再次走进了这个汇聚全球智慧物流技术的行业标杆项目,与两位苏宁云仓项目建设的见证者和运营人进行了深度交流,请他们对云仓的建设背景、规划布局思路、运营及持续改善等进行了分享,以期给读者更多的借鉴与参考。

据苏宁云仓运营经理栾学锋和苏宁物流集团筹建管理中心副总监顾佳宾介绍,苏宁云仓的成功绝非一蹴而就。

料箱输送线  下载原图

首先,基于苏宁业务发展的需要。1990-2009年,苏宁物流服务于线下门店,主要处理大件家电商品;2010年苏宁易购上线,苏宁物流面临着海量品规、碎片化订单、高峰低谷波动大等众多挑战。在此背景下,苏宁需要建设针对B2C业务的高效物流系统。

其次,基于苏宁对自动化物流系统的应用经验。2012年,苏宁物流在南京雨花基地一期项目中上线了德马泰克自动分拨系统,该系统的成功应用让其意识到自动化物流系统在电商订单处理中的高效率,也为苏宁云仓建设积累了经验。

第三,严密的成本核算。在考虑云仓建设的时候,苏宁物流对自动化智慧物流基地的打造进行了严密的成本核算,发现我国人力成本逐年攀升,如果不建设自动化物流中心,到2020年,苏宁物流赚的钱将不够支付物流中心的人工费用。

苏宁云仓作为全国性物流中心,主要负责苏宁华东地区的区域配送中心、门店、快递点以及零售客户的商品配送服务,同时向全国其他中心仓进行商品调拨,商品出货形式分为整箱和拆零。苏宁云仓实现了高度自动化、无人化、数据化、智能化,日处理包裹最高达到181万件,拣选效率达到每人每小时1200件,每个订单最快可在30分钟内出库,物流作业效率大幅提高,相比行业同等规模的仓库可减少员工千人以上。

苏宁云仓可以说是苏宁智慧物流中心建设的开山之作,是苏宁物流进入智慧物流时期的重要标志。

栾学锋告诉记者,苏宁云仓总面积20多万平方米,按照商品属性的不同分为小件商品、中件商品、异形品、贵重品和温控商品共5个仓库,商品品类包含超市类、母婴类、3C、生活电器、服装等,约2000万件各种各样的商品在这里以不同形式完成存储、分拣、包装、分拨、出库等一系列作业。而且随着苏宁物流全面向社会开放,苏宁云仓不仅服务于苏宁易购,还服务包括菜鸟等其他企业。

在如此大的面积与复杂的品类情况下,要想从容应对SKU海量化和订单分散化、碎片化,对苏宁云仓内部的整体布局极具挑战。项目组对这些复杂的条件进行了一一梳理,最终确定了物流中心的整体布局。

针对整个库区面积较大特点,从商品存储、拣选、包装、分拨到最终出库,苏宁云仓各个区域进行了精心策划,将物流动线缩到了最短,各个区域由总长23公里的输送线贯穿,最大程度避免了在库区作业过程中的人员走动,使得各环节作业高效衔接。

2.基于商品品规的库内分区及设备选用

基于物流标准化思路,按照商品品规分为整托盘、整箱、中件、小件等不同的作业单元,选取不同的存储及分拣设备,包括AS/RS托盘式自动仓库、Miniload高密度箱式自动仓库、SCS旋转货架系统等先进的自动化存储设备,分别用于整托盘、整箱、中件、小件等不同包装单位商品的高密度自动存储;SCS货到人拣选系统、阁楼货架拣选系统、A字架全自动拣选系统(A-frame)进行自动拣选;针对拆零小件的处理,设计了专门的标准料箱,每个料箱内部可分为8个货格,用于存放不同SKU的小件商品。

结合A、B、C商品分类,划分了不同的存储、分拣作业区,其处理特点如下:

A类品:数量约占所有品类总量的80%,全程动线最短,处理所需时间最短;

B类品:数量约占所有品类总量的15%,动线和处理时间长于A类品;

中央控制平台  下载原图

“货到人”拣选工作站  下载原图

云仓内应用的胜斐迩旋转系统(SCS)  下载原图

C类品:数量约占所有品类总量的5%,动线和处理时间较长。

与其他电商物流中心不同的是,苏宁云仓并未采取跨区拣选、集中打包的做法,而是将A、B类品集中,以节省等待时间,提升整体作业效率。

作业流程的顺畅高效是保证订单履行效率的重要一环。基于清晰合理的仓库内部布局,苏宁云仓整体作业流程十分顺畅,库内作业人员极少。主要作业流程如下:

系统控制下的自动补货模式,通过商品最大最小库存的合理设置,系统可以在拣选面库存低于最小安全库存时,自动触发从存储区到拣选区的补货作业,全流程无需人工干预,极大降低了拣选面无货可拣的风险,从而保证了拣选出库的及时性。

收到订单后,系统自动下达订单拣选指令,各自动化设备自动调出订单指定货品。其中,整箱货品由自动输送线直接到达包装区。

拆零货品主要有SCS货到人拣选系统、阁楼货架拣选系统、A字架全自动拣选系统等多种处理方式。SCS货到人拣选系统中主要处理A类商品,装有商品的料箱经系统调度到达拣选台,人工在系统指令下完成拣选。特定品规商品如牙膏,则会由A字架系统完成无人化拣选。阁楼货架拣选系统则由人工完成拣货,每个工人负责固定的货位区,当料箱到达指定货位区域时,作业人员通过手持终端扫描料箱条码,获取作业指令,然后便可以根据终端系统预先排好的最佳行走动线轻松完成拣选。完成拣选的料箱,继续推到输送线上流转到下一环节。

拣选完成的货品周转箱经输送线到达包装区。包装人员扫描订单,对所到商品进行复核、包装好并贴上电子面单,完成包装作业。

包装好的货品经输送线到达自动分拨系统,分拨系统包括包裹分拣机和发货分拣机。包裹分拣机用于快递包裹以及做好包装的小件拆零产品的自动分拣;发货分拣机用于做好运输箱装箱的商品按照路线进行整箱分拣,自动扫描运输箱条码,识别条码目的地城市,并将运输箱分配到相应的道口。

目前,苏宁云仓采取的装车方式有两种,一种为到达指定道口的货品经人工整理后拉至缓存区,待车辆到达之后,经叉车运送到车上;另一种为一步式装车方式,目前正在试用阶段,其流程是:分拨完成的商品到达缓存自动化立体库,在库内按照配送地址、车辆到达时间等自动排序,车辆到达后,经输送设备完成一步式装车。

顾佳宾强调,智慧物流绝对不仅仅是自动化物流装备的应用。自动化物流装备只是物流中心的肌肉,强大的管理控制系统才是智慧物流大脑,是实现智慧的灵魂。在云仓里,员工不是一个低价值作业者,而是扮演了智慧加成的角色,让仓库在稳定运行的同时具备灵活的自控力。

苏宁云仓之所以说是电商智慧物流的标杆,也是因为它有“最强大脑”一一中央控制平台,做到了从入库、补货、拣选、分拨、出库全流程的智能化。这背后是大数据技术的应用,包括苏宁自主研发的物流系统乐高平台、仓库控制系统指南针、物流监测系统天眼平台,以及RF支持系统、GPS定位技术,共同组成了中央控制平台。

在苏宁云仓的中央控制室内,工作人员可以对仓库内所有商品的每一个作业环节进行精准的分析、控制和监测,监控各个物流装备的运行情况,如遇到故障能够及时发现并有工程师维护。

更值得一提的是,中央控制平台可监控云仓内部每一个SKU的变化情况,对各类商品的库存状态、所对应的最大库存、所要满足销售的时间等一目了然,以反向支持补货策略,实现整个系统拣选作业不间断,同时给公司供应链前端的运营策略提供信息支持。