现代仓储物料搬运设备是现代物流的不可缺少的重要环节, 能对货物进入下一个环节前的质量起着保障作用, 是加快商品流通, 节约流通费用的重要手段。随着企业生产的发展与需求, 现代仓储物料物流搬运设备将全方位的提升企业竞争力, 降低生产成本, 提高资源效率, 推动企业的发展。

仓储物流设备主要包括货架、堆高车、搬运车、出入境输送设备、分拣设备、提升机、搬运机器人以及计算机管理和监控系统。这些设备可以组成自动化、半自动化、机械化的商业仓库, 来堆放、存取和分拣承运物品。物流仓储设备可以分为两个大类:物流设备和仓储设备。但是在现代制造业迅猛发展的今天, 物流与仓储密不可分。对第三方物流企业来说, 物流仓储设备又是组织仓储物流活动的物质技术基础, 体现着企业的物流能力大小。物流仓储设备领域中许多新的设备不断涌现, 极大地减轻了人们的劳动强度, 提高了仓储物流运作效率和服务质量, 降低了物流成本, 在物流仓储作业中起着重要作用, 极大地促进了物流仓储的快速发展。目前, 在仓储物料设备领域, 搬运车运用广泛, 其中有手动搬运车、内燃搬运车、电动搬运车等各种搬运车。

手动搬运车人力手拉行走, 手柄操作, 极其简单, 移动灵活、自重轻、节能环保、性能优越, 由于市场发展成熟, 手动搬运车经济、舒适、省力, 是最为经济且使用方便的搬运工具。但手动搬运车要靠人力拉动, 消耗人力, 在地面不平整时较费力, 搬运效率低。

内燃搬运车即内燃叉车, 科技含量高, 也是如今市场中非常普遍而又成熟的仓储搬运设备, 为整个仓储物流行业提供了巨大的帮助, 广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等场所。

电动搬运车由于使用电力驱动, 一切操纵基于手柄, 可以轻松掌握, 操作简单, 灵活, 可快速提升货物, 效率高, 而且低噪声、无污染, 日常免维护, 一个人操作即可完成整个货运过程, 在一定程度上代替了手动搬运车。它操作简单, 快捷, 方便, 外形小巧, 操作灵活, 运转速度快, 提高搬运效率, 减轻劳动轻度, 又因其节能、环保等因素, 电动搬运车是目前最为受欢迎的搬运设备。

随着电子技术的发展与运用, 现代仓储物流设备控制技术的电子化已成为其当今技术的发展趋势, 采用微机控制技术, 实现了各种工况下自动判断, 使之始终能保持良好状态, 因此控制和操纵的人性化能大大提高作业的安全性和舒适性。叉车已经发展成为一种相当完善的物料搬运工具, 具有较高的运转性能、操作灵敏度和舒适度。功率晶体管和微处理机的应用, 提高了叉车的操作和运转性能;铅酸蓄电池性能的提高;驾驶室或工作台的安全可靠性和舒适度的提高;在驾驶室内利用计算机终端和扫描装置进行有效的库存管理;自动控制系统的应用以提高最大的仓储效率。一些叉车的多路换向阀手柄位于扶手水平位置, 司机如果选择在作业时的各种需要动作时, 视线可以始终保持在货物上。为了驾驶室的舒适度, 一些叉车采用把驾驶室从主体上分离出来, 而独立成为全浮式驾驶室, 这种驾驶室可以对座椅的高低进行调整, 拥有更加舒适的乘坐性。这种驾驶室经过减震器与车身项链, 使车震很小。甚至有的叉车采用冷风式液化石油气内燃机, 把叉车的噪音又降低了80 d B。

托盘基本是和叉车一起产生的, 两者完美结合, 让企业中的物流效率得到了很大的提高。企业中的物流基本可以分为2个部分, 即基于平面移动的搬运物流, 和基于垂直方向移动的堆高物流。

物流装备伴随着用户需求的变化和科学技术水平的提高而发展变化。在今后几年, 物流技术与装备的发展趋势将呈现如下特点:先进性、信息化、多样性与专业性, 标准化与模块化, 系统性与扩展性, 智能化与人性化, 绿色化与节能化等等。先进性具体体现在:速度更快, 准确度更高, 稳定性更好。此外, 物流装备的先进性还体现在生产工艺的不断进步, 使产品得到很好的控制;物流装备与信息技术逐渐成为物流技术的核心。物流装备与信息技术紧密结合、实现高度自动化是未来发展的趋势。目前, 越来越多的物流设备供应商已从单纯提供硬件设备, 转向提供包括控制软件在内的总体物流系统, 并且在越来越多的物流装备上加装电脑控制装置, 实现了对物流设备的实时监控, 大大提高了其动作效率。现在总线、无线通讯、数据识别与处理、互联网等高新技术与物流设备的有效结合作用, 成为越来越多的物流系统的发展模式。无线数据传输设备在物流系统中合作用, 成为越开越多的物流系统的发展模式。无线数据传输设备在物流系统中更发挥着越来越多的作用。

随着越来越多的库房承担起全方位销售的职能, 即通过移动设备、电脑、实体店以及商品目录等各种方式进行销售, 移动技术以及由此带来的可视化供应链需求日益突出。语音和移动技术在库房环境的利用正呈现出基本面越来越好的趋势。

现在的物流管理者在仓库、分销中心以及整个供应链运作方面面临着一系列重要的变化, 设施增多和空间加大对于无处不在的高速移动通信提出了新的要求。对于可跟踪追溯的精确要求、制造业回流运动的影响以及无数其他来自电子商务和相关交通运输行业的挑战正在促使物流供应商采用更加高效的方式管理他们的分销中心。现代的仓库和分销中心管理者日益依赖于技术来实现设备的良好运行。近几年, 语音和移动技术已成为管理者和员工利用的最有价值的两个工具, 并因而融合成为日益发展的“可视化供应链”的一个分支。语音技术真正地把人手从分拣应用中解放出来了。在典型的分销中心, 移动技术则无处不在。在那是可以通过移动设备、耐用的手提设备以及网络等技术手段来保证“完美订单” (即正确且准时地完成订单履行、装载以及运送等) 的实现, 并减少时间的浪费。随着越来越多的库房承担起全方位销售的职能, 即通过移动设备、电脑、实体店以及商品目录等各种方式进行销售, 对于移动技术以及由此带来的可视化供应链的需求变得日益必要和突出。为了实现这一点, 物流运作商需要进行包括语音、传统条形码、无线射频识别以及定位技术在内的大量数据和信息的采集。

在移动技术的应用方面目前还存在两个问题, 一个是在有些情况下, 现有的技术运行得很好, 以致使用者仍然倾向于利用现有技术, 而不想采用那些更加先进、更具价值的基于语音的装载技术。无线射频技术仍然具有很多应用价值, 移动与语音技术应用趋势前景广阔。

机械的安全系数与很多因素都有关, 应该充分运用人机工程学原理, 强化操作性, 不断提高机械的安全系数。机械整体结构的参数影响操作时是否会出现翻倾等动作, 设备制动系统的完善情况可影响机械能否安全作业。特别要注意机组制动性及制动器的联动情况。与此同时, 应该重视安全报警装置的设计方案, 不断探索操作员心理素质和安全作业的关系, 进而制定选拔操作员的标准和相关的安全规范, 减少事故的发生。

人作为系统的主体, 为了确保系统的可靠性、高效性以及持久性, 对工作的环境必须要求苛刻, 必须考虑机械操作人员在工作中的安全性和舒适性, 机械的操作设计一定要根据固有的工作环境展开, 很好地规避操纵过程中产生的震动、噪声、光照以及温度等问题。实际生活中, 很多工作环境不在舒适的正常值范围内, 使人在较长的时间工作会产生疲劳, 必须采取保护措施, 创造对人体舒适而且有利的工作环境, 只有这样人才能既感觉舒适, 又能提高工作效率。所以, 操作的界面环境设计反映到机械设计中就变得相当重要, 对机械界面的设计工作就提出了个极其重要的要求, 机床界面的设计应该主要包括屏幕显示、布局设计、操控等相关内容。设计现代仓储物流设备时要紧密联系人机工程学的原理, 推进人性化设计。有效结合周围环境和人的因素, 保证操作者能方便、舒适地工作, 提高工作效率。现代仓储物流设备设计是人机系统的重要环节之一, 机械设备要充分考虑人的因素, 进而解决劳动者和工具的矛盾, 认识到人机系统的重要性, 设计机械时注重人机工程学, 不断深入探究人机工程学在现代仓储物流设备设计的广泛应用。

几乎所有的高端叉车都在朝更具人机工程学方向发展。事实上欧美的一些叉车巨头在这方面已经远远走在前面, 操作手的座椅, 扶手的倾斜角度更具人性化, 增强操作手的舒适度, 会提高操作手的便利性。全悬浮座椅及叉车的减震功能, 叉车转弯半径, 均可确保车辆在整个搬运过程中保持操作的灵活性, 倒车系统的先进设置同样使得整个操作更加灵活。上述最终目的就是减轻操作手的工作负担, 提高工作效率, 创造一种安全舒适的工作环境。

在操作手操作叉车时, 首先要具有开阔的视野。对于一些堆高机, 有时需将装载的物料提升到3 m甚至更高的高空, 这时, 操作手的视线条件至关重要, 不然在现场的其他人员将面临被高空坠物砸伤的潜在危险。有研究表明, 叉车的操作手视线条件在很大程度上决定了叉车的购买决策, 当然这也是至关重要的一个环节, 用户首先考虑的是视线条件, 之后是车辆的质量可靠度、操作稳定性及整体操作成本。高视野护顶架在堆高机中被广泛应用, A柱设计要尽量缩小视野盲区, 后视镜要足够大, 这样可以有利地保证操作手在行车过程中了解车辆前后左右的情况。透过叉车门架, 操作手拥有绝佳的视野条件, 从而为操作手提供安全的环境。有的叉车还有两种性能模式, 可根据需要进行选择, 一种为节约模式, 能源消耗降到最低, 一种为高生产效率模式, 来完成重型操作的需求, 并适应高生产力的发展趋势。这不仅是节能, 特别是在重型操作时更保证了叉车的安全性。

现代仓储物流设备是实现物流机械化作业, 减轻工人搬运劳动强度, 提高作业效率的主要工具。随着欧盟各种指令的不断颁布实施以及人们环保意识的日益增强, 企业只有不断地进行技术创新并同国际先进技术接轨, 适时地将新产品推向市场, 接受市场的考验, 并不断地进行技术升级, 才能立足国际市场。现阶段现代仓储物流设备的设计不仅仅是要满足功能要求, 更需要在环保、人性化、安全性、可靠性和维护性能等多方面进行综合考虑, 体现“以人为本”的设计思想。

物流仓储设备已经走过了黄金十年, 未来设备利润率将进一步下降, 行业内竞争将加剧, 而且, 由于物流仓储设备发展潜力巨大, 行业内可能会涌现出许多新的物流仓储设备生产企业, 竞争中, 市场份额或许会重新洗牌;企业品牌意识将增强, 由于市场竞争的影响, 企业着力于自己的核心产品的生产、设计、研发, 重点进攻专业化发展。

配件除了三包维修以外还可以用于维修业务, 可以产生丰厚的维修业务利润, 维修增值空间很大, 这个是市场扩大、物流仓储设备销售量基数增大的必然结果。除部分大品牌配件由于其自身销售战略的影响外, 其他的品牌几乎都在进行配件通用化, 提高与同行业不同品牌的产品的配件通用, 提高维修利润, 未来物流仓储设备维修市场将是一个很不错的市场。

物流仓储设备行业将走向自动化、智能化、信息化、环保节能, 产品档次将进一步拉大。物流仓储设备的大趋势是自动化、智能化、信息化, 如无人搬运车、无人堆高车的出现, 由于品牌实力的不同, 对技术研发投入的资金不同, 其产生的结果是部分企业在自动化、智能化、信息化过程中走在技术前列, 产品将出现百花齐放的局面, 客户将有更多的选择。环保节能是世界的使用诉求, 是行业大势所趋, 未来以清洁能源为主要动力的物流仓储设施将大展宏图, 如全电动堆高车、全电动搬运车、液化石油气堆高车和搬运车将成为行业发展大趋势。

物流仓储设备生产企业的生产制造设备将从机械化走向自动化道路, 自动化工作流水线建设条件已经具备。经过黄金十年的资金积累, 物流仓储设备生产企业资金积累已经足够支撑起建立自动化工作流水线, 由于是机械生产行业, 其自动化工作流水线具备耗电量大、生产效率高、前期投入大的特点, 现在已经具备资金基础, 物流仓储设备企业看到了未来的市场需求潜力, 将理性对自动化工作流水线进行前期风险投资。

物流仓储设备市场大型化、小型化分化将更加明显, 小型内燃叉车将面临市场淘汰的危险, 以电动叉车和内燃叉车为代表的大型化叉车和小型化叉车将共同在叉车市场上同台竞技。

内燃叉车的高效节能是环境保护的重要一环, 减少能源消耗即意味着减少对环境的污染。在叉车液压系统的设计中, 不但要实现其负载与调节功能, 还要尽可能地利用能量, 达到高效、可靠运行的目的。内燃叉车在各系统及部件设计中要尽量采用能再生利用的材料和低环境负荷材料, 所选用的材料尽量是可回收、易分解、能再生而且在加工和使用过程中对环境无害的材料, 尽可能不使用含氯橡胶、树脂及石棉的有害材料。特别是结构件的设计应尽可能采用比较容易装配和分解的大模块化结构和无毒材料, 提高材料的再生率。

近年来各大企业都推出了外观造型令人愉悦的新车型, 体现了叉车造型轿车化的发展趋势。流线型、大圆弧过渡加以明快协调的色彩搭配, 使叉车的造型更加美观大方。随着计算机技术的发展, 虚拟样机设计、三维实体造型、快速成型等先进设计手段和先进制造技术的运用, 叉车造型将越来越具有新意和特色。国产叉车也开始注重外观美学和车身的流线型设计, 达到车体与环境的谐和, 给人以视觉上的美感。

总之, 用户的需求以及欧美等发达国家相关法规的不断颁布实施, 推动了国内现代仓储物料物流搬运设备的发展。关于现代仓储物料物流搬运设备的技术发展趋势, 除上述几个方向之外, 在提高系统可靠性设计方面, 还应尽量运用高可靠性的成熟技术和借用经市场考验后的成熟系列零部件以延长各关键系统或零件的使用寿命, 减少更换次数;在提高可维护性方面, 应侧重拆装简单化, 部件组合化, 加油集中化, 检查监控化, 改善部件的易接近性, 尽可能减少需维修的项目, 以降低使用和维护成本。