“互联网+”是时代的潮流, 物流行业如何利用“互联网+”实现快速送达、供应链迅速响应、全面的仓储布局和快递网络的协同等目标, 是值得全物流行业思考的。中国邮政率先结合三网的资源优势, 特别是服务于B2B和B2C两块市场多年的经验, 并把有关的资源进行整合, 创新了新的“云仓”服务模式, 旨在通过云仓服务, 让电子商务客户以较低的成本实现产品在全国的快速布局, 提升配送效率。

中国邮政能够率先发布云仓平台, 归功于其它任何物流企业都不可比拟的物流网络资源优势。中国邮政将全面整合全网资源:以南京速递物流航空集散中心作为转运枢纽, 同时连同七大转运中心, 六万多个自提点和十二万农村终端, 以中国最大的网络为基础并向更深层次的市场渗透。

中国邮政速递物流通过多年的业务能力积累和业务模式创新, 现已成为国内资历最老、覆盖面最大、信用最好的速递物流企业。目前, 邮政速递物流在全国拥有四千人的仓储团队, 建成了覆盖全国的七大枢纽分仓, 引入先进的仓储设施设备, 单仓日发货量超过二十万单。

中国邮政储蓄银行为中国邮政速递物流提供融资支持, 开发了邮E贷、银速仓等供应链金融产品, 并与全国六十多家金融机构深入合作, 为客户提供多样化的供应链金融服务。

云仓储的概念是基于云计算这种思路, 即在全国重要区域中心建立分仓, 再由公司总部建立一体化的物流信息系统, 用物流信息系统将全国各分仓联网, 信息系统为服务器, 分仓为云, 进而实现配送网络的快速响应。在这种模式下, 快件可直接从仓储到同城快递物流公司的共同分拣中心实现就近配送, 大大地缩短配送时间, 有效地提升客户体验。

综上所述, 云仓服务体系则总结为:通过云计算、大数据、物联网等技术的紧密结合, 以全国统一运营标准为基础, 利用优秀管理团队的专业化能力, 实现“快速入仓、分仓发货、订单反应快、提升DSR整体评分”, 全面提升客户体验, 使云仓覆盖区域次日递率达80%。

云仓服务体系的产品是中国邮政速递物流为应对国内电商的发展和需求的差异化, 为电商客户提供的高效率、低成本的仓配一体化运营服务和综合化的供应链金融一体化解决方案服务。其主要产品有云仓平台和云仓京融。

中国邮政速递物流的云仓模式主要分为三种: (1) 单体总仓。该模式为客户提供快递服务和仓储服务。客户所在地就近入仓, 货物由单点发往全国; (2) 客户总仓。该模式为客户提供订单处理服务、快递服务和仓储服务。运作模式为客户所在地就近设置总仓, 再根据历史数据统计分析, 考虑在其他地区设置分仓; (3) 邮政总仓。这一模式能为客户提供更多的物流服务, 如物流规划服务、订单处理服务、快递服务、仓储服务。该模式以南京集散为总仓, 当分仓缺货时, 利用邮政航空资源直发终端消费者, 以此保证邮件时限。电商客户可以根据自身需要, 选择不同的云仓模式为其服务。

为有效提升客户的仓储管理水平和消费者体验, 为有效支撑电商客户的融资和企业物流升级特别是云仓布局的扩大。中国邮政速递物流与京东金融合作, 推出互联网金融领域首个专门针对电商企业的金融产品——中邮云仓京融, 扩大服务范围。这项“互联网+电商物流金融”的服务是基于云仓平台模式, 兼具金融的支持, 能满足电商企业的多样化需求。

“云仓京融”实质是一类动产融资产品。该动产融资产品将是以专业化仓储服务为核心, 整合供应商到零售商的全方位供应链信息, 并以此为基础以周转中的货物质押提供授信, 同时以数据化和模型化的方法进行风险管控, 更精准的测算额度和利率, 通过在线系统为电商客户提供融资服务。

“云仓京融”是“互联网+ 电商物流金融”创新模式上的初次探索, 将大数据技术应用于传统仓储配送领域, 既为商家提供专业化的仓配物流服务, 又解决了其融资难的问题。

云仓服务模式的发展非常迅速, 自中国邮政率先发布云仓模式以来, 经过一年多的发展, 已有多家物流企业涉足云仓服务模式。中国邮政也在这条道路上急速前进, 目前其云仓模式的发展已进入第三阶段, 即以大数据为生产力, 通过数据建模分析, 帮助客户实现分仓选址、路线选择, 优化物流供应链, 并搭建与之配套的适合快速响应的仓储处理场地和运输配送体系, 为电商客户提供“仓储+ 配送+ 供应链金融”的一体化物流解决方案服务。

未来, 邮政速递物流将在O2O和细分行业当中继续创新服务模式, 充分融合线上与线下业务模式, 并以云仓平台模式为基础, 推出符合市场需要的不同行业的物流解决方案。